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寧波軌道交通2號線二期北侖段計劃今年10月開工建設
發佈日期：2016除油煙機-09-09 瀏覽次數：769 【字號: 大 中 小】 【我要打印】
記者昨天從寧波市軌道交通工程建設指揮部獲悉，軌道交通2號線二期北侖段建設方案已確定，計劃今年10月開工建設，預計工期4年。
北侖段長約1.28公裡，預計工期4年
軌道交通2號線起自鄞州古林，線路沿奉化江、甬江城市發展水軸佈置，貫穿三江片，經鎮海至北侖。一期工靜電除油煙機價格程起於櫟社國際機場站止於清水浦站，2015年9月已通車。二期工程從清水浦站出發，沿寧鎮公路在鎮海電廠西側進入地下，此後沿車站路、城河西路進入鎮海老城區，並向南下穿甬江進入北侖，過江南公路後設地下2層的紅聯站(原名小港站)，預留遠期延伸至北侖主城區的接收井，北侖段長約1.28公裡，二期工程預計工期4年。
目前，因軌道交通2號線二期建設而實施的臨時繞行道路立項已獲批，計劃今年10月開工建設，下一步將啟動征地拆遷等工作。
封閉渡口路(江南公路至季景路段)進行施工
因渡口路路幅寬度較小，餐廳油煙味建設條件有限，紅聯站屆時將封閉渡口路(江南公路至季景路段)進行施工。為保障紅聯站施工期間周邊群眾出行及過境車輛通行、緩解渡口路等南北向道路交通壓力，紅聯站施工期間交通組織總體方案建議建設季景路西延、經一路南延工程及軌道2號線配套繞行道路。
季景路為東西向城市次幹道，紅線寬度為24米，規劃廚房油煙處理西起經二路，東至戚傢山接聯合路，連接小港-戚傢山。經一路為南北向支路，紅線寬度為14米～16米，緯四路-季景路段為紅聯站施工保通需要、結合 窄馬路、密路網 的城市道路佈局理念及正在編制的控規予以新增。軌道交通2號線二期工程紅聯站建設各前期工作正穩步推進，紅聯站施工期間交通組織方案、渡口路現有地下管線遷改方案正在修改完善，季景路西延、經一路南延及配套繞行道路正在深化設計。
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